พื้นผิวของราวบันไดเหล็กที่ผุกร่อนยังคงไม่ลื่น-หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน-หรือไม่

1. เหตุใดจึงสามารถต้านทานการลื่นไถลในระยะยาว-ได้

ข้อได้เปรียบของพื้นผิวของ Patina: คราบสีน้ำตาลด้านสีแดงด้าน-หนาแน่นที่เกิดขึ้นบนเหล็กที่ผุกร่อนนั้นไม่-เป็นสะเก็ดและหยาบเล็กน้อย (ต่างจากชั้นออกไซด์ที่เรียบและลื่นบนเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา) พื้นผิวที่เป็นธรรมชาตินี้จะเพิ่มการเสียดสีระหว่างมือกับพื้นผิวราวจับ ป้องกันการลื่นแม้ในสภาวะที่มีความชื้น

การเสริมแรงการออกแบบป้องกันการลื่นเริ่มต้น-: หากพื้นผิวราวจับได้รับการปฏิบัติด้วยการขึ้นลาย การดึงขึ้น หรือพื้นผิวที่พ่นทรายในระหว่างการผลิต คราบจะเติมเต็ม-ช่องว่างเล็กๆ ของพื้นผิวเหล่านี้ แทนที่จะทำให้พื้นผิวเรียบขึ้น การผสมผสานระหว่างพื้นผิวเทียมและคราบธรรมชาติทำให้เกิดพื้นผิวกันลื่น-ที่ทนทาน ซึ่งทนทานต่อการสึกหรอจากการสัมผัสบ่อยๆ

2. ปัจจัยที่อาจลดความต้านทานการลื่น

การสึกหรอมากเกินไปใน-เขตการจราจรสูง: ในพื้นที่ที่มีการสัมผัสมืออย่างหนัก (เช่น ราวบันไดสาธารณะในระดับสายตา) การเสียดสีในระยะยาว-อาจทำให้คราบนั้นเรียบขึ้น และลดความต้านทานการลื่นลงเล็กน้อย

การสะสมของสารปนเปื้อน: ฝุ่น คราบน้ำมัน หรือมูลนกที่สะสมบนพื้นผิวอาจก่อให้เกิดชั้นที่ลื่นได้หากไม่ทำความสะอาดเป็นประจำ

การปิดผนึกที่ไม่เหมาะสม: การทาชั้นเคลือบหนาและไม่ระบายอากาศได้- (แทนการใช้น้ำยาซีลโปร่งใสระบายอากาศได้) จะปกปิดพื้นผิวที่หยาบของคราบและทำให้ราวจับลื่น

3. เคล็ดลับการบำรุงรักษาเพื่อรักษาความต้านทานการลื่น

การทำความสะอาดเป็นประจำ: ล้างราวจับทุกเดือนด้วยน้ำแรงดันต่ำ-ในช่วง 6-12 เดือนแรกของการเกิดคราบ สำหรับคราบที่โตเต็มวัย ให้ทำความสะอาดปีละ 1-2 ครั้งเพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อน หลีกเลี่ยงน้ำยาทำความสะอาดที่เป็นกรด/ด่างที่กัดกร่อนพื้นผิวของคราบ

การสัมผัสในพื้นที่-เพิ่มขึ้นสำหรับพื้นที่ที่สึกหรอ: หากบริเวณหน้าสัมผัสสูง-ได้รับการขัดเงา ให้ขัดพื้นผิวเบา ๆ ด้วยกระดาษทรายละเอียด- (เบอร์ #240–#320) เพื่อคืนความหยาบระดับไมโคร- จากนั้นจึงใช้เครื่องเร่งคราบพาทิน่าที่ใช้น้ำ-จำนวนเล็กน้อยอีกครั้งเพื่อสร้างชั้นป้องกันขึ้นใหม่

ใช้วัสดุกันซึมที่ระบายอากาศได้: สำหรับราวจับในพื้นที่ชายฝั่งทะเล/อุตสาหกรรม ให้ทาฟลูออโรคาร์บอน-น้ำยากันรั่วระบายอากาศที่มีส่วนประกอบหลักเป็นฟลูออโรคาร์บอนโปร่งใส- ซึ่งจะล็อคเข้ากับพื้นผิวของคราบโดยไม่ทำให้พื้นผิวลื่น