เมื่อเลือกแผ่นเหล็กทนทานต่อสภาพอากาศที่มีความแข็งแรงสูง-ทั้งคู่เหล็ก S355J0Wและเหล็ก S355J0WP มีการใช้กันอย่างแพร่หลายภายใต้มาตรฐาน EN 10025-5
เกรดเหล่านี้มักเรียกกันว่าเหล็กประเภท Corten- ซึ่งออกแบบมาเพื่อสร้างชั้นออกไซด์ป้องกัน (คราบ) ที่ป้องกันการกัดกร่อนต่อไป
เหล็ก S355J0W
อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความต้านทานการกัดกร่อนที่คล้ายคลึงกัน แต่องค์ประกอบทางเคมี ความสามารถในการเชื่อม และความสามารถในการความหนาก็แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ การทำความเข้าใจความแตกต่างเหล่านี้ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัยของโครงสร้างและ-ความทนทานในระยะยาว
ที่ Gnee Steel เราจัดหาแผ่นเหล็ก S355J0W ที่ได้รับการรับรองและเกรดเหล็กการผุกร่อนที่เกี่ยวข้องสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐาน สะพาน และสถาปัตยกรรมระดับโลก
ภาพรวมทางเทคนิคของเหล็ก S355J0W กับ S355J0WP เหล็ก
แผ่นเหล็ก S355J0W (EN 10025-5)
เทียบเท่ากับเหล็กผุกร่อนประเภท Corten B-
S355J0W ทำหน้าที่เป็นหน่วยเมตริกยุโรปสมัยใหม่ที่เทียบเท่ากับ Corten B แบบคลาสสิก แม้ว่าจะมีความต้านทานการกัดกร่อนในบรรยากาศเช่นเดียวกับ Corten A แต่องค์ประกอบทางเคมีของมันถูกปรับเปลี่ยนเป็นพิเศษ (ฟอสฟอรัสต่ำ แมงกานีสสูง) เพื่อปรับปรุงโครงสร้างเกรนภายใน ทำให้เหล็กดังกล่าวเป็น "เกรดอุตสาหกรรม" ของเหล็กผุกร่อน โดยให้ความสมดุลที่เชื่อถือได้ระหว่างเคมีและความแข็งแรงทางกล
ออกแบบมาสำหรับแผ่นหนาและการใช้งานโครงสร้างหนัก
แตกต่างจากเกรดการผุกร่อนอื่นๆ ที่สูญเสียความสมบูรณ์เมื่อมีความหนามากขึ้น S355J0W ได้รับการปรับให้เหมาะสมทางโลหะวิทยาสำหรับเกจหนัก (มักมีขนาดตั้งแต่ 12 มม. ถึงมากกว่า 200 มม.)
มันรักษาความแข็งแกร่งของผลผลิตที่สม่ำเสมอที่ 355 MPa แม้ในส่วนขนาดใหญ่ นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับโครงการวิศวกรรมโยธาซึ่งวัสดุจะต้องรองรับการรับน้ำหนักมาก (น้ำหนักของโครงสร้าง) และการรับน้ำหนักจริง (การจราจรหรือลม) ตลอดช่วงยาว
ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมในโครงสร้างเชื่อมและส่วนประกอบแบริ่งรับน้ำหนัก-
ข้อได้เปรียบหลักของ S355J0W ก็คือความสามารถในการเชื่อมที่เหนือกว่า. ด้วยการรักษาระดับฟอสฟอรัสให้ต่ำ เหล็กจะหลีกเลี่ยง "การแตกร้าวจากความร้อน" ในระหว่างกระบวนการเชื่อม
ซึ่งช่วยให้วิศวกรสามารถใช้ข้อต่อดังกล่าวกับ-ข้อต่อรับน้ำหนักที่สำคัญ เช่น ที่พบในคานสะพาน เกวียนรถไฟ และ-โครงอาคารสูง
ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกับ "ความเครียดจากความเมื่อยล้า"-วงจรการขนถ่ายซ้ำๆ ตามแบบฉบับของโครงสร้างพื้นฐาน- โดยไม่เกิดรอยแตกขนาดเล็ก-ในโครงสร้าง
S355J0WP แผ่นเหล็ก (EN 10025-5)
เทียบเท่ากับเหล็กผุกร่อนประเภท Corten A-
S355J0WP เทียบเท่ากับ Corten A ซึ่งเป็นเหล็กผุกร่อนแบบดั้งเดิมของยุโรปโดยตรง ได้รับการยอมรับทั่วโลกว่าเป็นมาตรฐานทองคำด้านความต้านทานต่อบรรยากาศ
มันถูกเลือกมาโดยเฉพาะเมื่อ "อายุการใช้งาน" ของพื้นผิวและ "ความเร็ว" ของการเกิดคราบมีความสำคัญมากกว่าความหนาของแผ่นเหล็ก
ปริมาณฟอสฟอรัสที่สูงขึ้น (ตัวเร่งปฏิกิริยาป้องกัน)
คุณลักษณะที่กำหนดของเกรดนี้คือระดับฟอสฟอรัสที่สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ (สูงถึง 0.15%) ในทางโลหะวิทยา ฟอสฟอรัสทำปฏิกิริยากับทองแดงและโครเมียมเพื่อสร้างชั้นออกไซด์ (คราบ) หนาแน่นที่ "ผ่านเข้าไปไม่ได้" ได้เร็วกว่าเหล็กกล้ามาตรฐานมาก
ชั้นนี้ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันใต้ดิน ปิดผนึกโลหะฐานจากความชื้นและออกซิเจน หยุดกระบวนการกัดกร่อนในรางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เหมาะสำหรับแผ่นตกแต่งบางและงานส่วนหน้ามากกว่า
เนื่องจาก S355J0WP ก่อให้เกิดชั้นสนิมที่แน่นหนาและสวยงาม จึงเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับวัสดุที่มีขนาดบาง- (โดยทั่วไปคือ 1 มม. ถึง 10 มม.) ส่วนหน้าอาคารทางสถาปัตยกรรมจะให้พื้นผิวกำมะหยี่สีน้ำตาลเข้ม-ที่สม่ำเสมอ
นอกจากนี้ การตัดด้วยเลเซอร์-ให้เป็นลวดลายที่ซับซ้อนสำหรับฉากตกแต่ง ป้าย และงานศิลปะสาธารณะยังง่ายกว่าอีกด้วย โดยไม่ทำให้ขอบตัดบิดเบี้ยวหรือสูญเสียคุณสมบัติในการป้องกัน
การใช้งานที่จำกัดในโครงสร้างการเชื่อมหนัก
แม้ว่า S355J0WP มีความทนทานต่อสนิมสูง แต่มีปริมาณฟอสฟอรัสสูงทำให้ "ร้อนสั้น"- ซึ่งหมายความว่าอาจเปราะที่อุณหภูมิสูงซึ่งจำเป็นสำหรับ-การเชื่อมงานหนัก หากใช้ในรอยเชื่อมที่มีความหนา-หลายชั้น มีความเสี่ยงสูงที่การเชื่อมจะล้มเหลวหรือการแตกร้าว
ดังนั้น โดยทั่วไปจึงจำกัดเฉพาะการใช้งานเพื่อการตกแต่ง โครงโครงสร้างน้ำหนักเบา หรือชุดประกอบแบบสลักเกลียว แทนที่จะเป็นโครงสร้างพื้นฐานแบบเชื่อมที่มีความเค้นสูง-
การเปรียบเทียบองค์ประกอบทางเคมี S355J0W กับ S355J0WP
ความแตกต่างทางเทคนิคหลักระหว่างแผ่นเหล็ก S355J0W และ S355J0WP อยู่ที่ฟอสฟอรัส (P) คาร์บอน (C) และซิลิคอน (Si) ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการเชื่อมและประสิทธิภาพความหนา
| องค์ประกอบ | เหล็ก S355J0W | เหล็ก S355J0WP |
|---|---|---|
| C | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.16 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.12 |
| ศรี | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.50 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.75 |
| มน | 0.50–1.50 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.00 |
| P | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 | 0.06–0.15 |
| S | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 |
| Cr | 0.40–0.80 | 0.30–1.25 |
| ลูกบาศ์ก | 0.25–0.55 | 0.25–0.55 |
ปริมาณ P ที่สูงขึ้นในเหล็ก S355J0WP → ลักษณะสนิมในชั้นบรรยากาศดีขึ้นแต่ความสามารถในการเชื่อมอ่อนลง
ปริมาณ P ที่ลดลงในเหล็ก S355J0W → ความปลอดภัยของโครงสร้างและประสิทธิภาพการผลิตที่ดีขึ้น
หากคุณต้องการใบเสนอราคา S355J0W โปรดติดต่อเรา: corten@gneesteelgroup.com
คุณสมบัติทางกลของเหล็ก S355J0W กับ S355J0WP
| ระดับ | ความแข็งแรงของผลผลิต (MPa) | ความต้านแรงดึง (MPa) | ความหนาสูงสุด |
|---|---|---|---|
| เหล็ก S355J0W | 355 (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 16 มม.) | 470–680 | สูงถึง 150 มม.+ |
| เหล็ก S355J0WP | 355 (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 16 มม.) | 470–680 | โดยทั่วไป<12mm |
เหตุใดจึงเลือกเหล็ก S355J0W มากกว่า S355J0WP
✔ เหล็ก S355J0W – ความสามารถในการเชื่อมที่เหนือกว่า
เหตุผลหลักที่วิศวกรกำหนดให้ S355J0W เหนือกว่าเกรด "P" ก็เนื่องมาจากโลหะวิทยาเคมีที่ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพ โดยเฉพาะเกี่ยวกับระดับฟอสฟอรัส
โลหะวิทยาของความสามารถในการเชื่อม: S355J0W มีฟอสฟอรัสต่ำกว่า S355J0WP อย่างมีนัยสำคัญ ฟอสฟอรัสที่สูงสามารถทำให้เกิด "ภาวะขาดจากความร้อน" ซึ่งเหล็กจะเปราะที่อุณหภูมิสูง ทำให้เกิดรอยแตกขนาดเล็ก-ในสระเชื่อม ด้วยการรักษาฟอสฟอรัสให้ต่ำ S355J0W ช่วยให้มั่นใจได้ว่าโซนได้รับผลกระทบจากความร้อน (HAZ) ยังคงมีความเหนียวและแข็งแรง
เหมาะสำหรับโครงสร้างการเชื่อมสะพาน: สะพานขนาดใหญ่-ต้องมีการเชื่อมหลาย-ขนาดใหญ่ S355J0W ช่วยให้สามารถเชื่อมเจาะลึกได้ซึ่งสามารถทนต่อความเครียดจากความร้อนของกระบวนการเชื่อมได้โดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ของโลหะฐาน
ส่วนประกอบทางรถไฟและการผลิตหนัก: ในการผลิตเกวียนขนส่งสินค้าและโครงอุตสาหกรรมหนัก การเชื่อมเป็นวิธีการเชื่อมหลัก S355J0W มีพื้นผิวที่ทนทานต่อการแตกร้าว-ที่เชื่อถือได้ ซึ่งเข้ากันได้กับวัสดุสิ้นเปลืองในการเชื่อมที่มีความแข็งแรงสูง-มาตรฐาน
✔ เหล็ก S355J0W – มีความยืดหยุ่นด้านความหนา
แม้ว่า S355J0WP จะมีประสิทธิภาพจำกัดอยู่ที่เกจวัดบาง (ปกติจะต่ำกว่า 12 มม.) เนื่องจากคุณสมบัติทางเคมี แต่ S355J0W ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาคุณสมบัติทางกลไว้ตลอดช่วงความหนาขนาดใหญ่
รองรับเพลตหนาพิเศษ- (100 มม.+): โครงการที่รับน้ำหนักสูง-จำนวนมากต้องใช้เพลตที่มีความหนาเกิน 50 มม. 80 มม. หรือแม้แต่ 100 มม. S355J0W ได้รับการออกแบบให้คง "เป็นเนื้อเดียวกัน"-ซึ่งหมายความว่าความแข็งแรงที่แกนกลางของแผ่นหนาเกือบจะเท่ากันกับความแข็งแรงที่พื้นผิว
เหมาะสำหรับโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่-: ในโครงการต่างๆ เช่น สะพานลอยทางหลวงหรือโครงสร้างทางทะเล แผ่นบางไม่สามารถให้โมเมนต์ความเฉื่อยหรือความสามารถในการรับน้ำหนัก-ที่จำเป็นได้ S355J0W ช่วยให้วิศวกรขยาย "มวล" ของโครงสร้างได้ในขณะที่ยังคงการป้องกันสภาพอากาศ
สภาพแวดล้อมทางวิศวกรรมที่รับน้ำหนักสูง-: ตั้งแต่โครงหลังคาสนามกีฬาไปจนถึง-ไซโลอุตสาหกรรมสำหรับงานหนัก ความสามารถในการใช้เหล็กผุกร่อนส่วนหนา-ช่วยให้สามารถสร้างโครงสร้างที่ "ป้องกันตัวเอง" - ได้ ซึ่งไม่จำเป็นต้องลดหย่อนโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับเกรดที่บางและเปราะมากขึ้น
✔ เหล็ก S355J0W – ความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง
ความน่าเชื่อถือของโครงสร้างไม่ใช่แค่การรองรับน้ำหนักเท่านั้น แต่เป็นเรื่องเกี่ยวกับพฤติกรรมของวัสดุภายใต้ความเครียด การสั่นสะเทือน และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในช่วงหลายทศวรรษ
วิธีการต่ออเนกประสงค์: S355J0W ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษให้ดำเนินการภายใต้วิธีการประกอบที่หลากหลาย รวมถึงการเชื่อม การขันโบลต์แรงดึงสูง- และการตอกย้ำ โครงสร้างเกรนภายในของมันมีความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะรองรับ "แรงจับยึด" เฉพาะจุดของโบลต์ โดยไม่ทำให้เกิดความเครียด-การแตกร้าวจากการกัดกร่อน
ความต้านทานความล้าสูงภายใต้โหลดแบบไดนามิก: โครงสร้างเช่นสะพานและระบบรางรถไฟต่างจากอาคารที่อยู่นิ่งๆ ตรงที่ "โหลดแบบไดนามิก"-มีการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักอย่างต่อเนื่อง S355J0W มีความแข็งแรงเมื่อยล้าสูง ซึ่งหมายความว่าสามารถทนต่อ "รอบความเค้น" ได้นับล้านครั้ง โดยที่โลหะไม่ "เหนื่อย" หรือมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลวกะทันหัน
ความเหนียวในการกระแทก (ระดับ J0): ชื่อ "J0" บ่งบอกว่าเหล็กผ่านการทดสอบแล้วว่าทนต่อแรงกระแทกขั้นต่ำ 27 จูลที่ 0 องศา
เพื่อให้มั่นใจว่าแม้ในฤดูหนาวที่หนาวเย็น เหล็กจะยังคง "แข็งแกร่ง" แทนที่จะเป็น "เปราะ" เพื่อป้องกันการเกิดกระดูกหักจากภัยพิบัติจากการกระแทกอย่างกะทันหันหรือการรับน้ำหนักมาก
หากคุณต้องการใบเสนอราคา S355J0W โปรดติดต่อเรา: corten@gneesteelgroup.com
S355J0W การจัดหาและการแปรรูปแผ่นเหล็ก
ที่ Gnee Steel เรานำเสนอโซลูชั่นการประมวลผลและการจัดหาแบบครบวงจรสำหรับแผ่นเหล็กผุกร่อน S355J0W
✔การรับรองและการควบคุมคุณภาพ (เหล็ก S355J0W)
เหตุผลหลักที่วิศวกรกำหนดให้ S355J0W เหนือกว่าเกรด "P" ก็เนื่องมาจากโลหะวิทยาเคมีที่ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพ โดยเฉพาะเกี่ยวกับระดับฟอสฟอรัส
- โลหะวิทยาของความสามารถในการเชื่อม:S355J0W มีฟอสฟอรัสต่ำกว่า S355J0WP อย่างมีนัยสำคัญ ฟอสฟอรัสที่สูงสามารถทำให้เกิด "ภาวะขาดจากความร้อน" ซึ่งเหล็กจะเปราะที่อุณหภูมิสูง ทำให้เกิดรอยแตกขนาดเล็ก-ในสระเชื่อม ด้วยการรักษาฟอสฟอรัสให้ต่ำ S355J0W จึงมั่นใจได้ว่าเขตได้รับผลกระทบจากความร้อน (HAZ)ยังคงความเหนียวและแข็งแรง
- เหมาะสำหรับโครงสร้างการเชื่อมสะพาน:สะพานขนาดใหญ่-ต้องมีการเชื่อมหลาย-ขนาดใหญ่ S355J0W ช่วยให้สามารถเชื่อมเจาะลึกได้ซึ่งสามารถทนต่อความเครียดจากความร้อนของกระบวนการเชื่อมได้โดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ของโลหะฐาน
- ส่วนประกอบทางรถไฟและการผลิตหนัก:ในการผลิตเกวียนขนส่งสินค้าและโครงอุตสาหกรรมหนัก การเชื่อมเป็นวิธีการเชื่อมหลัก S355J0W มีพื้นผิวที่ทนทานต่อการแตกร้าว-ที่เชื่อถือได้ ซึ่งเข้ากันได้กับวัสดุสิ้นเปลืองในการเชื่อมที่มีความแข็งแรงสูง-มาตรฐาน
✔ S355J0W บริการแปรรูปเหล็ก
แม้ว่า S355J0WP จะมีประสิทธิภาพจำกัดอยู่ที่เกจวัดบาง (ปกติจะต่ำกว่า 12 มม.) เนื่องจากคุณสมบัติทางเคมี แต่ S355J0W ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาคุณสมบัติทางกลไว้ตลอดช่วงความหนาขนาดใหญ่
- รองรับแผ่นหนาพิเศษ- (100 มม.+):โครงการที่รับน้ำหนักสูง-จำนวนมากต้องใช้เพลตที่มีความหนาเกิน 50 มม. 80 มม. หรือแม้แต่ 100 มม. S355J0W ได้รับการออกแบบให้คง "เป็นเนื้อเดียวกัน"- ซึ่งหมายความว่าความแข็งแรงที่แกนกลางของแผ่นหนาเกือบจะเท่ากันกับความแข็งแรงที่พื้นผิว
- เหมาะสำหรับโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่-:ในโครงการต่างๆ เช่น สะพานลอยทางหลวงหรือโครงสร้างทางทะเล แผ่นบางไม่สามารถให้โมเมนต์ความเฉื่อยหรือ{0}ความสามารถในการรับน้ำหนักที่จำเป็นได้ S355J0W ช่วยให้วิศวกรขยาย "มวล" ของโครงสร้างได้ในขณะที่ยังคงการป้องกันสภาพอากาศ
- สภาพแวดล้อมทางวิศวกรรมโหลดสูง-:ตั้งแต่โครงหลังคาสนามกีฬาไปจนถึงไซโลอุตสาหกรรม-งานหนัก ความสามารถในการใช้เหล็กกันสนิมส่วนหนา-ทำให้สามารถสร้างโครงสร้าง "ป้องกันตัวเอง-" ได้โดยไม่จำเป็นต้องลดหย่อนโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับเกรดที่บางและเปราะมากขึ้น
✔ S355J0W สินค้าคงคลังและโลจิสติกส์เหล็ก
ความน่าเชื่อถือของโครงสร้างไม่ใช่แค่การรองรับน้ำหนักเท่านั้น แต่เป็นเรื่องเกี่ยวกับพฤติกรรมของวัสดุภายใต้ความเครียด การสั่นสะเทือน และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในช่วงหลายทศวรรษ
- วิธีการเข้าร่วมที่หลากหลาย:S355J0W ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้ทำงานภายใต้วิธีการประกอบที่หลากหลาย รวมถึงการเชื่อม การขันโบลต์แรงดึงสูง- และการตอกย้ำ โครงสร้างเกรนภายในของมันมีความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะรองรับ "แรงจับยึด" เฉพาะจุดของโบลต์ โดยไม่ทำให้เกิดความเครียด-การแตกร้าวจากการกัดกร่อน
- ความต้านทานความล้าสูงภายใต้โหลดแบบไดนามิก:โครงสร้างต่างๆ เช่น สะพานและระบบรางต่างจากอาคารที่อยู่นิ่งๆ ตรงที่จะมี "โหลดไดนามิก"-การสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักอย่างต่อเนื่อง S355J0W มีความแข็งแรงเมื่อยล้าสูง ซึ่งหมายความว่าสามารถทนต่อ "รอบความเค้น" ได้นับล้านครั้ง โดยที่โลหะไม่ "เหนื่อย" หรือมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลวกะทันหัน
- ความเหนียวกระแทก (ระดับ J0):ชื่อ "J0" สื่อถึงเหล็กผ่านการทดสอบว่าทนทานต่อพลังงานกระแทกขั้นต่ำ27 จูล ที่ 0 องศา. เพื่อให้มั่นใจว่าแม้ในฤดูหนาวที่หนาวเย็น เหล็กจะยังคง "แข็งแกร่ง" แทนที่จะเป็น "เปราะ" เพื่อป้องกันการเกิดกระดูกหักจากภัยพิบัติจากการกระแทกอย่างกะทันหันหรือการรับน้ำหนักมาก
หากคุณต้องการใบเสนอราคา S355J0W โปรดติดต่อเรา: corten@gneesteelgroup.com
ความได้เปรียบด้านต้นทุนของแผ่นเหล็ก S355J0W
การใช้เหล็ก S355J0W ช่วยลดต้นทุนโครงการระยะยาว-ได้อย่างมาก:
- ไม่จำเป็นต้องทาสี
- ต้นทุนวงจรการบำรุงรักษาต่ำ
- ยืดอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง
- ลดค่าใช้จ่ายในการป้องกันการกัดกร่อน
- ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) ต่ำกว่ามากเมื่อเทียบกับเหล็กกล้าคาร์บอนทั่วไป
การใช้งานเหล็ก S355J0W
การขนส่ง: โบกี้รถไฟความเร็วสูง- เกวียนรถไฟ และตู้คอนเทนเนอร์
โครงสร้างพื้นฐาน: สะพาน แผงกั้นเสียงบนทางหลวง และเสาส่งสัญญาณ
สถาปัตยกรรม: การหุ้มภายนอก ประติมากรรม และลักษณะทางภูมิทัศน์
อุตสาหกรรม: ปล่องไฟ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน และถังเก็บ
เหล็ก S355J0W กับ เหล็ก S355J0WP
| คุณสมบัติ | เหล็ก S355J0W | เหล็ก S355J0WP |
|---|---|---|
| ความแข็งแรงของโครงสร้าง | สูง | ปานกลาง |
| ความสามารถด้านความหนา | สูงถึง 150 มม.+ | <12mm |
| ความสามารถในการเชื่อม | ยอดเยี่ยม | จำกัด |
| แอปพลิเคชัน | วิศวกรรมหนัก | ใช้ตกแต่ง |
| แนะนำให้ใช้ | โครงสร้างพื้นฐาน | สถาปัตยกรรม |
S355J0WP
S355J0W
หากคุณกำลังเลือกระหว่างเหล็กแผ่น S355J0W และเหล็กผุกร่อน S355J0WP การตัดสินใจที่แท้จริงไม่เพียงแต่เกี่ยวกับการปฏิบัติตามข้อกำหนดเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับความเสี่ยงทางโครงสร้างในระยะยาว-ด้วย
หลายโครงการประเมินผลกระทบของการเลือกเกรดที่ไม่ถูกต้องต่ำไป ซึ่งต่อมานำไปสู่ปัญหาการเชื่อม ประสิทธิภาพความล้าที่ลดลง และค่าบำรุงรักษาที่ไม่คาดคิด
ติดต่อตอนนี้เพื่อรับใบเสนอราคาเหล็ก S355J0W
ค่าเทียบเท่าอเมริกันของ S355J0 คืออะไร?
ASTM A572 เกรด 50: ซึ่งเทียบเท่ากับ S355J0 ทั่วไปในแง่ของคุณสมบัติทางกลและการใช้งานในงานก่อสร้างและงานโครงสร้าง ASTM A36: แม้ว่า A36 จะมีสมบัติเชิงกลต่ำกว่า S355J0 แต่บางครั้งก็สามารถนำมาใช้เทียบเท่ากับการใช้งานที่มีความต้องการน้อยกว่าได้
S355J0 เป็นเหล็กเกรดใด
S355J0 เป็นเกรดเหล็กโครงสร้างที่ไม่ใช่โลหะผสม-ที่กำหนดโดยมาตรฐาน EN 10025-2 "S" หมายถึง "โครงสร้าง" ซึ่งบ่งบอกถึงการใช้งานในการก่อสร้างอาคาร เครื่องจักร หรือโครงสร้างพื้นฐาน
S355 สามารถชุบแข็งได้หรือไม่?
S355 ไม่เหมาะอย่างยิ่งกับการชุบแข็ง แม้ว่าจะต้องผ่านกระบวนการให้ความร้อนที่จำกัด เช่น การชุบแข็งที่ตัวเรือนก็ตาม เมื่อชุบแข็งอุณหภูมิการรักษาความร้อน S355 รวมถึงอัตราการทำความร้อน ความเย็น และเวลาในการแช่จะแตกต่างกันไปตามปัจจัยต่างๆ เช่น รูปร่างและขนาดของแต่ละส่วนประกอบ
S355 สามารถเชื่อมได้หรือไม่?
เหล็กโครงสร้าง S355 ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมนอกชายฝั่ง การต่อเรือ- และอุตสาหกรรมการก่อสร้าง มีชื่อเสียงในด้านความสามารถในการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม- และความทนทาน[1] รวมถึงลักษณะการกัดกร่อนและความล้า
