อีเมล

corten@gneesteelgroup.com

โทร

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

แผ่นเหล็กผุกร่อน Q550NH สามารถใช้กับโครงสร้างรับน้ำหนัก-ได้หรือไม่

Jan 04, 2026 ฝากข้อความ

แผ่นเหล็กผุกร่อน Q550NH เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงสร้างรับน้ำหนัก--เป็นเกรดเหล็กทนทานต่อสภาพดินฟ้าอากาศที่มีความแข็งแรงสูง-ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานด้านโครงสร้างที่ต้องการทั้งความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมและความสามารถในการรับน้ำหนักสูง-

info-724-335

1. คุณสมบัติทางกลหลักที่รองรับโหลด-การใช้งานตลับลูกปืน

Q550NH เป็นไปตามมาตรฐานของจีนกิกะไบต์/ที 4171ด้วยคุณสมบัติทางกลที่ตรงตามและเกินข้อกำหนดของโครงสร้างรับน้ำหนักทั่วไป-:
 

ความแข็งแรงของผลผลิต: มากกว่าหรือเท่ากับ 550 MPa ("550" ในชื่อเกรดหมายถึงดัชนีนี้) ซึ่งสูงกว่าเหล็กกล้าการผุกร่อนทั่วไป เช่น Q355NH ( มากกว่าหรือเท่ากับ 355 MPa) และ SPA-H ( มากกว่าหรือเท่ากับ 345 MPa) มาก ความแข็งแรงที่ให้ผลผลิตสูงนี้ทำให้สามารถใช้แผ่นทินเนอร์ภายใต้น้ำหนักที่เท่ากัน ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของโครงสร้างได้

ความต้านทานแรงดึง: 650–830 MPa ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเหนียวและความต้านทานต่อการแตกหักของแรงดึงภายใต้โหลดแบบไดนามิกหรือแบบคงที่

การยืดตัว: มากกว่าหรือเท่ากับ 17% เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความเหนียวของเหล็กโครงสร้าง เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการเปราะระหว่างการเปลี่ยนแปลงโหลด

ความทนทานต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ-: เกรดมาตรฐานรองรับการทดสอบแรงกระแทกที่-20 องศา(พลังงานที่ดูดซับมากกว่าหรือเท่ากับ 27 J) และเกรดที่กำหนดเองสามารถทำได้-40 องศาความทนทานสำหรับโครงการรับน้ำหนัก-ในพื้นที่เย็น-

info-948-504

2. โหลดทั่วไป-สถานการณ์การใช้งานตลับลูกปืน

Q550NH เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงสร้างแบริ่ง-งานหนักกลางแจ้ง-ที่ต้องการความต้านทานการกัดกร่อนในระยะยาว-โดยไม่ต้องทาสีตามปกติ:
 

โครงสร้างสะพาน: คานสะพาน แผงกั้นป้องกันการชน- และฉากรองรับในพื้นที่ชายฝั่งหรืออุตสาหกรรม (ต้านทานการกัดกร่อนจากสเปรย์เกลือ ฝนกรด และมลพิษทางอุตสาหกรรม)

อุปกรณ์ท่าเรือและอุปกรณ์ทางทะเล: ส่วนประกอบโครงสร้างของเครนท่าเรือ โครงวางตู้คอนเทนเนอร์ และการรองรับท่าเรือชายฝั่ง (ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง เกลือ-)

ส่วนประกอบของอาคารสูง-: รับน้ำหนักภายนอก-เสารับน้ำหนัก ผนังรับแรงเฉือน และโครงหลังคา (ลดต้นทุนการบำรุงรักษาส่วนหน้าของอาคาร ในขณะเดียวกันก็มั่นใจในความปลอดภัยของโครงสร้าง)

โครงเครื่องจักรกลหนัก: แชสซีของเครื่องจักรทำเหมือง อุปกรณ์ก่อสร้าง และยานพาหนะขนส่ง (ทนทานต่อภาระหนักและสภาพการทำงานกลางแจ้งที่รุนแรง)

info-490-474

3. ข้อควรพิจารณาที่สำคัญสำหรับน้ำหนักบรรทุก-การออกแบบโครงสร้างแบริ่ง

การควบคุมกระบวนการเชื่อม: ใช้วัสดุการเชื่อมเหล็กที่ผ่านการผุกร่อนที่มีความแข็งแรงสูง-ที่ตรงกัน (เช่น อิเล็กโทรด E8018-W, ER110S-สาย G) เพื่อให้แน่ใจว่าบริเวณรอยเชื่อมมีความแข็งแรงเท่ากันและทนต่อการกัดกร่อนกับโลหะฐาน ควบคุมความร้อนในการเชื่อมเพื่อหลีกเลี่ยงการลดความเหนียวของเหล็กในบริเวณที่ได้รับความร้อน (HAZ)

การเลือกความหนา: สำหรับโครงสร้างรับน้ำหนักขนาดใหญ่-หรือหนัก- ให้เลือกความหนาของแผ่นเพลทที่เหมาะสมตามการคำนวณทางโครงสร้าง (Q550NH มีความหนา 6–100 มม. สำหรับสถานการณ์การรับน้ำหนักที่แตกต่างกัน)

การเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อน: แม้ว่า Q550NH จะสร้างคราบป้องกันตามธรรมชาติ แต่สำหรับส่วนประกอบแบริ่งรับน้ำหนักที่สำคัญ-ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (เช่น นอกชายฝั่ง) ให้ทาสารกันรั่วโปร่งใสระบายอากาศได้บางๆ เพื่อเร่งการเกิดคราบและยืดอายุการใช้งาน

การบำบัดบรรเทาความเครียด: หลังจากการเชื่อมหรือการขึ้นรูปเย็น ให้ดำเนินการอบอ่อนเพื่อลดความเครียดด้วยอุณหภูมิต่ำ- (200–300 องศา ) เพื่อขจัดความเค้นตกค้าง ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการกัดกร่อนจากความเค้นแตกร้าวภายใต้ภาระหนัก-ในระยะยาว

info-225-169